محتوى
إن تركيب منفاخ ثلج كهربائي محلي الصنع في المنزل ليس بالأمر الصعب. يجب أن يكون المرء قادرًا على استخدام آلة لحام والوصول إلى مخرطة. كملاذ أخير ، يمكنك طحن الأجزاء حسب الطلب من خلال زيارة ورشة عمل المعادن. يعد المحرك الكهربائي لمنفاخ الثلج مناسبًا لأي غير متزامن ، وهو مصمم لجهد 220 فولت بقوة 2 كيلو واط تقريبًا.
الفروق الدقيقة في تصميم منفاخ ثلج كهربائي محلي الصنع
عند تجميع منفاخ ثلج كهربائي بيديك ، ستظهر بالتأكيد العديد من الأسئلة فيما يتعلق بالجانب الفني للآلة. يحاول أي حرفي معرفة أفضل قطع الغيار لاختراعه. تثار معظم الأسئلة فيما يتعلق بالجزء الكهربائي لمعدات إزالة الثلج:
- ليس من الضروري أن يكون منفاخ الثلج مزودًا بمحرك كهربائي منفصل ، وجسمه ذو حواف أو بأرجل متصاعدة. يمكن تجهيز المعدات محلية الصنع بأي محرك يأتي بأداة كهربائية قوية. ستعمل المطحنة أو الانتهازي أو المثقاب الكهربائي أو المثقاب المطرقي.
- إذا لزم الأمر صنع منفاخ ثلج إلى كوخ صيفي ، حيث من المفترض أن ينظف أحيانًا مساحة صغيرة من الثلوج المتساقطة حديثًا ، فإن قوة المحرك ستكون كافية من 1.6 إلى 2 كيلو واط. ستقوم هذه الآلة بإلقاء كتلة الثلج على مسافة تصل إلى 4 أمتار.
- عند استخدام محرك ذي عدد دورات مرتفع في الدقيقة ، فإنك تحتاج إلى ابتكار ترس تخفيض. يمكن صنعه من مجموعة من البكرات أو العجلة المسننة بأقطار مختلفة. على سبيل المثال ، يطور محرك طاحونة 1.6 كيلو واط ما يصل إلى 6 آلاف دورة في الدقيقة. يجب خفضها إلى 3 ، ويفضل 2000 دورة في الدقيقة. بالنسبة لمنفاخ الثلج محلي الصنع ، يعتبر المحرك الكهربائي بقوة 2.2 كيلو واط هو الأمثل ، مع سرعة عمود الدوران من 2 إلى 2.5 ألف دورة في الدقيقة. غالبًا ما يتم تحديد حساب قوة المحرك بالصيغة: 1 كيلوواط لكل 150 مم من آلية العمل ، على سبيل المثال ، المسمار.
- بالمقارنة مع محرك البنزين ، يمثل المحرك الكهربائي خطرًا أكبر على المشغل. هذا بسبب الصدمة الكهربائية. يجب ألا يدخل الثلج إلى المحرك ، لذا يجب رفعه على إطار منفاخ الثلج أعلى من الأرض. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تحاول صنع غلاف مغلق.
- سيتم توصيل منفاخ الثلج الكهربائي بمخرج من خلال ناقل طويل. من المستحسن العثور على الكابل المدرع بعزل موثوق يمكنه تحمل درجات حرارة منخفضة تصل إلى -60حولمن.
يعد الامتثال لقواعد السلامة أمرًا ضروريًا للمشغل نفسه ، لذلك يجب أخذ الجزء الكهربائي من منفاخ الثلج على محمل الجد. عندما يتم التفكير بعناية في كل هذه الفروق الدقيقة ، يمكنك البدء في إنشاء الجهاز نفسه.
صنع اوجير لمنفاخ ثلج كهربائي
تم تجهيز كل منفاخ ثلج تقريبًا بآلية مثقاب. لا يهم إذا كانت كهربائية أو بنزين. البريمة عبارة عن أسطوانة دوارة بها سكاكين ملفوفة بشكل حلزوني. علاوة على ذلك ، فهي مكتملة في جزأين. يتم توجيه المنعطفات اللولبية نحو المركز حيث توجد الشفرات الفولاذية. أثناء دوران البريمة ، ترفع الشفرات الثلج من جوانب جسم منفاخ الثلج وتوجهه نحو المركز. تلتقط الشفرات الكتلة السائبة وتدفعها للخارج عبر الفوهة ، حيث يوجد غلاف مع حاجب توجيه.
لصنع مثقب منفاخ الثلج ، تحتاج إلى إيجاد عمود. لهذا الأنبوب بسمك 20 مم مناسب. يعتمد عرض كاسحة الثلج على طولها ، لكن ليس من الضروري أن تكون متحمسًا. عادة ما يكفي 500-800 مم. في وسط الأنبوب ، لوحان مستطيلان من الصلب السميك ملحومان ، يقعان مقابل بعضهما البعض.ستكون هذه شفرات الكتف.
سكاكين البريمة مقطوعة من الصفائح المعدنية أو الرفوف الجانبية لإطارات السيارات. حزام النقل مناسب أيضًا. للحصول على أسطوانة بعرض 500 مم ، ستحتاج إلى 4 أقراص بقطر 280 مم. يتم حفر حفرة في وسط كل قطعة عمل. يجب أن يتطابق قطرها مع سمك العمود. يتم نشر الحلقات الناتجة من الجانب ، وبعد ذلك يتم شد الحواف في اتجاهين متعاكسين.
يتم تثبيت المنعطفات النهائية للولب على العمود باتجاه الشفرات ، كما هو موضح في الرسومات. يتم تثبيت إحدى حواف السكين على الشفرة نفسها ، والأخرى مثبتة على الرف ، وهو ملحوم أيضًا بالعمود.
يتم لحام الأذرع في نهايات العمود ، وتوضع عليها محامل رقم 305. يجب أن تكون من النوع المغلق ، وإلا فسيحدث التشويش من دخول الثلج بالرمل.
يتم ثني دلو منفاخ الثلج يدويًا من ألواح الصلب بسماكة 2 مم. عرضها يساوي طول البريمة ، بالإضافة إلى أنها تترك مساحة خالية لمحرك الأقراص. يتكون نصف الدائرة الداخلية للجسم بمقدار 20 مم أكبر من قطر السكاكين الحلزونية. في مثالنا ، يبلغ حجم الدلو نصف دائرة 300 مم. الجدران الجانبية مقطوعة من الصلب أو الخشب الرقائقي السميك. يتم تثبيت المحاور في المركز ، ويتم تثبيت المثقب مع المحامل. قبل ذلك ، يجب أن يتم تزويد أحد أذرع الدوران ببكرة حزام أو ضرس سلسلة.
أثناء التشغيل ، تقوم جميع نافخات الثلج برمي الثلج بعيدًا إلى الجانب. للقيام بذلك ، يتم قطع فتحة في الجزء العلوي من الدلو مقابل الشفرات - فوهة. هنا ، يتم تثبيت كم من قطعة من الأنابيب وقناع محوري.
تجميع منفاخ الثلج المثقب بمحرك كهربائي
لذلك ، جزء عمل المثقب في منفاخ الثلج نفسه جاهز ، الآن تحتاج إلى تجهيزه بمحرك كهربائي. أولا ، تحتاج إلى لحام إطار الثلج. سيتطلب هذا زوايا معدنية. في هذه العملية ، يمكنك استخدام الرسم. سيكون حجم الإطار 480 × 700 مم لفوهة البريمة بعرض 500 مم كافيًا. من المهم توفير اثنين من وصلات العبور لتأمين المحرك.
من أسفل إلى الإطار ، تم إصلاح عداء التزلج. يمكن قطعها من الخشب أو ثني حواف الزوايا المعدنية. من الأفضل ضبط مقبض التحكم. يتم تثبيت محرك كهربائي وفوهة لولبية في العبور. الآن يبقى أن تجعل القيادة على منفاخ الثلج. يمكن أن تكون سلسلة مع أسنان العجلة أو حزام مع بكرات.
من الأفضل توصيل كابل قصير بالمحرك الكهربائي. في النهاية المجانية ، يتم توفير موصل للاتصال بحامل. قبل بدء تشغيل المحرك ، يجب تدوير البريمة يدويًا. يجب أن تدور بحرية دون أن تصطدم السكاكين بجسم الجرافة. إذا كان كل شيء على ما يرام ، يمكنك تجربة منفاخ الثلج في العمل.
منفاخ ثلج كهربائي من ماكينة تشذيب
يمكن تجميع منفاخ ثلج جيد بيديك من ماكينة تشذيب. ومع ذلك ، ليس كل منجل كهربائي مناسبًا للمنتجات محلية الصنع. تنقل نماذج القضبان المنحنية عزم الدوران من المحرك إلى السكين عبر كابل مرن. مثل قادين عادة ما تكون مجهزة بمحركات كهربائية منخفضة الطاقة. ليست مناسبة لمنفاخ الثلج. ستخرج السيارة الجيدة من جديلة كهربائية بقضيب مسطح ، حيث ينتقل عزم الدوران عبر علبة تروس بواسطة عمود صلب.
بعد إعداد آلة اللحام والفراغات المعدنية والماكينة نفسها ، بدأوا في إنشاء منفاخ ثلج:
- تحتاج أولاً إلى تجميع الحالة نفسها. وهي مصنوعة في شكل دائري. من الممكن ثني لوح فولاذي ، لكن من الأفضل العثور على برميل معدني. يجب قطعه بمطحنة ، التراجع بمقدار 150 مم من الأسفل. المكره سوف يدور داخل هذا السكن. لتثبيت الآلية في وسط الجزء السفلي من البرميل ، يتم حفر ثقب بطول عمود صندوق التروس. يتم قطع نافذة مربعة من الجانب ، يتم من خلالها إخراج الثلج. سيتم أيضًا تثبيت أداة القطع نفسها في الجزء السفلي من البرميل ، لذلك يتم حفر ثقوب إضافية لها.
- يتم تدوير البرميل بحيث تكون نافذة رمي الثلج في الأعلى. في المقدمة ، الجزء المفتوح من الجسم ملحوم 1/3 بصفائح فولاذية.
- دوار منفاخ الثلج عبارة عن دفاعة بخمس شفرات ، ولكن عادة ما تكون أربعة أو ثلاثة منها كافية. لإنشاء هيكل ، تحتاج إلى قرص. ألواح فولاذية بحجم 250 × 100 مم ، مقطوعة على شكل شفرات ، ملحومة عليها.
- أنت الآن بحاجة إلى لحام ملعقة بأسفل الجسم من الأمام. سوف يقطع طبقة الثلج بينما يتحرك منفاخ الثلج للأمام. قطعة من الصاج الصلب بأبعاد 400x300 مم مناسبة للشفرة. على الجانبين ، يمكنك ثني مصدات التوجيه بارتفاع 20 مم.
- يتم لحام أنبوب مربع يبلغ ارتفاعه حوالي 100 مم في نافذة مقطوعة على جانب العلبة. يتم وضع حاجب عليه ، والذي سيوجه الثلج الذي تم إلقاؤه إلى الجانب.
بعد تثبيت أداة القطع في الجزء السفلي من البرميل ، يتم توصيل الدوار بالمنجل الكهربائي بدلاً من السكين. تم تثبيت الهيكل بأكمله على الإطار. للحركة ، يتم توفير زوج من العجلات أو الزلاجات. يتم فحص منفاخ الثلج النهائي أولاً عن طريق تدوير المكره باليد. إذا لم تتشبث الشفرات في أي مكان ، يمكنك تجربة التصميم في العمل.
يُظهر الفيديو مثالاً على تحويل ماكينة الحلاقة إلى منفاخ ثلج:
سوف يتعامل منفاخ الثلج الكهربائي الذي تم تجميعه وفقًا لأي مخطط مع الثلج السائب المتساقط حديثًا. ستعمل المعدات بهدوء دون إزعاج الجيران. سوف يعمل منفاخ الثلج الكهربائي بدون التزود بالوقود والنفط. ومع ذلك ، فإن هذا التصميم له عيب كبير. لا تسمح لك الطاقة المنخفضة للمحرك الكهربائي بإنشاء آلة ذاتية الدفع. يجب دفع منفاخ الثلج باليدين باستمرار ومن الأفضل القيام بذلك في الثلج إذا تم وضع الإطار على زلاجات خشبية.
