محتوى
آلة التعشيب الحركية هي تقنية متعددة الاستخدامات يمكنك من خلالها القيام بالكثير من الأعمال المنزلية. الوحدة مطلوبة حتى في فصل الشتاء لإزالة الثلج ، ما عليك سوى توصيل المرفقات المناسبة بها. الآن سننظر في عملية صنع منفاخ ثلج من آلة التعشيب الحركية DIY، واكتشف أيضًا الفوهات التي لا تزال تستخدم للعمل في فصل الشتاء.
أنواع محاريث الثلج ، مبدأ عملها وإجراءات التصنيع
مجموعة متنوعة من معدات إزالة الثلج لمزارع المحركات ليست كبيرة. الأكثر فعالية هو عقبة دوارة. يمكن أيضًا إزالة الثلج بشفرة. عادة ما يتم إقران فرشاة الطريق بهذه الجرافة ، ولكن في المنزل نادرًا ما يتم استخدام النوع الأخير من وصلة الجر.
شفرة مجرفة لإزالة الثلج
أبسط محراث للمزارع هو النصل. على الرغم من أنه من الحكمة استخدام بلدوزر مع جرار خلفي ، لأنه يحتوي على محرك أكثر قوة. ولكن يمكنك أيضًا لحام مجرفة صغيرة لمزارع المحرك. من السهل جدًا التعامل مع مثل هذا المفصل. النصل متصل بقوس على إطار التعشيب. أثناء حركة المعدات ، تقوم الجرافة برفع الغطاء الثلجي. حتى يتجه الثلج إلى الجانب ، ولا يتجمع في كومة كبيرة ، يتم تثبيت الجرافة بزاوية طفيفة بالنسبة إلى جانب الطريق.
بالنسبة للمزارع بمحرك ، فإن الشفرة مصنوعة من صفائح فولاذية بسمك 3 مم. ومع ذلك ، من الصعب جدًا ثني قطعة عمل معدنية بمفردك بدون المعدات المناسبة. من الأسهل العثور على قطعة من الأنابيب الفولاذية بقطر 200-300 مم ، وتقسيمها بالطول إلى ثلاثة أجزاء وقطع جزء نصف دائري بمطحنة.
الجزء السفلي من المجرفة هو السكين. سوف يقطع طبقة الثلج. ومع ذلك ، يمكن للسكين الفولاذية أن تلحق الضرر بألواح الرصف أو الأسفلت. لمثل هذا العمل ، من الضروري قطع شريط من الحزام الناقل وربطه بأسفل النصل.
في الجزء الخلفي من الجرافة ، يتم لحام عينين في الجزء العلوي ، ويتم ربط القضبان بهما ، وتنتقلان إلى أذرع التحكم. العيون ملحومة أيضًا في وسط النصل يتم إرفاق شريط هنا ، والذي يتم من خلاله تثبيت وصلة الجر على الحامل على إطار التعشيب. انتهى تجميع الجرافة ، يمكنك محاولة تجديف الثلج.
محراث الثلج الدوراني
لصنع منفاخ ثلج دوار من آلة التعشيب ، تحتاج إلى القيام بالكثير من أعمال الخراطة واللحام. يسمى هذا المفصل أيضًا البريمة. تتكون الآلية من علبة فولاذية. في الداخل ، يدور البريمة على المحامل. تلتقط السكاكين الحلزونية الثلج وتدفعه من جانبي الجسم باتجاه الجزء المركزي. عند هذه النقطة على الدوار ، تدور الشفرات المعدنية. يلتقطون الثلج ويدفعونه للخارج من خلال فوهة مثبتة على جسم منفاخ الثلج. يتم تنظيم اتجاه المغادرة بواسطة حاجب. لهذا ، يتم وضع كم على مخرج الفوهة. يتم إرفاق حاجب محوري في الأعلى. المشغل نفسه يديره في الاتجاه الصحيح.
أصعب جزء في التصنيع هو البريمة. من الأسهل العثور عليها جاهزة من المعدات الزراعية القديمة.خلاف ذلك ، سوف تضطر إلى القيام بالدوران واللحام. يتم تجميع البريمة وفقًا للرسم الموضح. أولاً ، خذ قطعة من الأنبوب بقطر 20-25 مم. دبابيس متصلة بكلا الطرفين. السكاكين مصنوعة من صفائح فولاذية بسمك 2 مم. للقيام بذلك ، قم بقطع 8 أنصاف من الأقراص. يتم لحامها في الأنبوب بحيث يتم الحصول على دوامة على الوجهين. يتم لحام الشفرات المعدنية في وسط الدوار بين اللولبين.
بعد عمل البريمة ، يبدأ تجميع جسم منفاخ الثلج. شظاياها مقطوعة من ألواح الصلب بسمك 2 مم. يتم توصيل شريط فولاذي بالجزء السفلي من الجسم ، والذي يعمل بمثابة سكين ثابت. سيقطع طبقات الثلج. لتسهيل تحريك منفاخ الثلج على الثلج ، يتم وضع الجسم على عدائين يسمى الزلاجات. يتم لحام أنبوب فرعي من قطعة أنبوب في الأعلى في منتصف الجسم. سيكون هذا مخرج الثلج.
تهدف الخطوات الأخرى إلى تثبيت المثقب. أولاً ، يتم تثبيت مقاعد المحمل رقم 203 على الجدران الجانبية للمبيت من الداخل ، وبعد ذلك يتم تثبيت البريمة نفسها. يتم تنظيم نقل عزم الدوران من محرك التعشيب إلى الدوار باستخدام محرك الحزام. هنا تحتاج إلى تثبيت محرك وبكرة مدفوعة. من المستحسن التفكير في نظام الشد. سوف يساعدك على ضبط الترس لتجنب انزلاق الأحزمة.
الغلاف ذو الغطاء الثلجي المحوري مثني من الفولاذ المجلفن. في الجزء الخلفي ، يتم توصيل قضبان بجسم منفاخ الثلج الدوار ، والذي يتم من خلاله توفير أداة التوصيل مع آلة التعشيب. أثناء تشغيل الآلية ، سوف يطير الثلج من الغلاف على مسافة 3-5 أمتار ، وتعتمد مسافة الرمي على سرعة البريمة وزاوية ميل الغطاء الدوار.
يعرض الفيديو محلي الصنع منفاخ الثلج الدوار:
مروحة منفاخ الثلج للمزارع بمحرك
وفقًا للرسومات المقدمة ، يمكنك صنع منفاخ ثلج من نوع المروحة. أولاً ، يتم لحام الجسم البيضاوي من صفائح الفولاذ. هذا الشكل ضروري لشفط الثلج بواسطة المروحة. يتم تثبيت غلاف المحمل في الفتحة الموجودة في الجزء الخلفي من الهيكل. سيكون هناك 4 منهم في منفاخ الثلج. يتم دفع اثنين من المحامل على العمود ثم يتم إدخالهما في الجلبة. يجب أن يبرز أحد طرفي العمود خارج الهيكل. يتم وضع محملين آخرين بزجاج هنا ، حيث يتم لحام أقواس التثبيت. يجب أن تبرز نهاية العمود أيضًا من هذا الجانب.
آلية نفخ الثلج الدوارة اكتملت الآن. الآن يتم تثبيت شفرات المروحة على العمود البارز داخل الهيكل. في المقدمة ، يتم تغطية المكره بشبكة فولاذية واقية. يتم وضع بكرة على الطرف الخارجي من العمود البارز. سوف يتناسب هنا محرك الحزام من عمود العمل لمحرك التعشيب.
أنت الآن بحاجة إلى تنظيم الفتحة لتصريف الثلج. لهذا الغرض ، يتم قطع فتحة واسعة في الجزء العلوي من السكن البيضاوي بالقرب من المكره المروحة. يتم لحام أنبوب فرعي هنا ، ويتم وضع غطاء من الصفيح مع حاجب في الأعلى. سوف تقوم الشفرات الدوارة للمروحة بسحب الثلج إلى الغلاف ، وتحت الضغط ، ترميه من خلال الغلاف.
عيب منفاخ الثلج هو الاستخدام المحدود للوصلة. المروحة قادرة على امتصاص الثلج السائب الطازج فقط. إذا كان الغطاء مكسوًا أو جليديًا أو مبللاً ، فلن يعمل منفاخ الثلج هذا.
منفاخ الثلج المُجمع
قام الحرفيون الذين يحبون ابتكار شيء خاص بدمج منفاخ ثلج دوار ومروحة في تصميم واحد. والنتيجة هي ارتباط فعال. في مثل هذا المنفاخ الثلجي ، تقوم آلية المثقب بقطع الغطاء المبلل والمعبأ. تقوم الشفرات بإلقاء الثلج في الفوهة ، حيث تقوم مروحة تعمل بدفعها مع الهواء عبر الغلاف. تتمثل فعالية استخدام منفاخ ثلج مدمج في زيادة مسافة الإسقاط.
في تصنيع هذا المرفق ، يتم أولاً تجميع منفاخ الثلج الدوار. فوهة المخرج على الجسم ملحومة بقطر كبير. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت حلقة على الجانب ، حيث يتم إدخال الدوار مع شفرات المروحة. يتم وضع كم مع حاجب محوري أعلى الفوهة. يتم تنظيم دوران المروحة والبريمة من محرك التعشيب من خلال محرك بالحزام. قد تحتاج إلى وضع بكرات ثلاثية الجدائل على الأعمدة.
استنتاج
ستكلف تكلفة منفاخ الثلج محلي الصنع المالك عدة مرات أقل من شراء مفصلة مصنوعة في المصنع.
